Co rozporujeme
Dokumentace uvažuje stavební dopravu přednostně mimo zastavěné území. Z této formulace však nevyplývá, které trasy povedou k jámě Čekyňského tunelu, k zařízení ZS8 a ke stavbě mostu. Přeložka silnice II/436 má v místě křížení vést pod novým železničním mostem, ale pro obyvatele chybí konkrétní informace o uzavírkách a objížďkách.
Co požadujeme
Vyloučit průjezd staveništních vozidel zastavěným územím Čekyně a určit napojení jednotlivých stavebních objektů. Doplnit předpokládané intenzity a posoudit dopady objížděk. Plán organizace dopravy projednat s městem Přerov a místním výborem, zachovat průjezdnost II/436 v největším možném rozsahu a dodržování tras kontrolovat například prostřednictvím záznamů GPS.
Proč na tom záleží
Konkrétní a kontrolovatelné trasy jsou nutné k posouzení hluku a prachu. Plán objížděk zároveň ukáže, jak stavba ovlivní každodenní spojení Čekyně s Přerovem.